【冬仕様】ランクル250に285/70R17スタッドレス装着！富士コーポレーションでBRUTホイールごと交換した理由

こんにちは、モキモキブログです。
今回は、ランクル250の冬支度ということで、スタッドレスタイヤの交換に行ってきました。

僕は毎年12月後半くらいに交換するんですが、今年は少し早めの11月下旬。
というのも、視聴者さんからコメントで「富士コーポレーションにいいホイールあるよ」と教えていただいたのがきっかけで、早めに動いたという流れです。

そして実際に行ってみると、このお店は予約ができないんですよね。
電話で聞いたら「今日は空いてますよ」とのことだったので、チャンスだと思って向かいました。

■ 今回のスタッドレスセット

今回選んだのは 「285/70R17」。
ランクル250でこのサイズを冬用で履けるのはなかなか選択肢が少なく、実際に探し回った結果こうなりました。

【タイヤ】
・横浜タイヤアイスガードSUV
・285/70R17

【ホイール】
・BRUT（ブルート）
・17インチ 7.5J
・インセット +40

このホイールは、前回の動画でコメントをくれた方に「富士コーポレーションでこのサイズありますよ」と教えていただいたもの。
実際に見に行ったら、まさにこの**“サイズ × インセット × 値段”の三拍子が揃ってるのがこれしかなかった**んです。

本当はメソッドが欲しかったんですが、値段が倍近くするので冬用としては現実的ではなく…。
全部で約22万円ほどで収まり、非常に満足度は高いです。

実は僕、このホイールのデザインが「ど真ん中！」という感じではありませんでした。
特に気になっていたのが センターキャップの出っ張り。

これね、前に飛び出してるのがどうも好みじゃなくて、
「外しちゃおうかな？」と本気で思ってました。

ただ、車屋さんに相談したところ、

「冬は融雪剤（エンカル）がネジ部分に付着してサビる可能性がある」

と言われて納得。
確かに冬だけ使うホイールだし、ネジ穴に塩カルが入ったら悲惨。
結局、今回は外さないことにしました。

ただ、センターキャップの代替品は世の中にいろいろあるので、
また良いものを見つけたら交換するかもしれません。

ランクル250で285/70R17を冬用で履こうとすると、
17インチでないとそもそもラインナップがないんですよね。

18インチのままだと265系しかない。
これは結構盲点で、僕も最初は純正ホイールに履かせるつもりでした。

結果的に17インチのBRUTにして正解でしたね。
インセット＋40でフェンダーとの収まりもちょうど良い。
オーバーフェンダーが無くてもいける絶妙なラインです。

富士コーポレーションは「専門店は強い」と改めて思いました。

スタンドでは車高が高すぎてリフトに入らず断られたりしますが、
さすが専門店、余裕で対応。

しかもホイールの実物をすぐ見られるところがありがたい。
今回はコメントで教えてくれた方のおかげで、
自分では絶対に見落としていたセットに辿り着けました。

本当にありがとうございます。

これで冬の準備はほぼ完了。

僕の場合、スノーアタックをするわけではなくて
「雪が降る地域にドライブに行く」スタイルなので、
アイスガードSUV × 285なら十分すぎる安定感があります。

温泉旅も増える季節なので、
ランクル250と一緒に冬の景色を撮りに行くのが楽しみです。

もしランクル250で285のスタッドレスを考えている方は、
今回の情報が少しでも参考になれば嬉しいです。

また次の記事でお会いしましょう。