新型ランドクルーザーFJはどんな人に向いている？300・250・70との違いと私の考察

ランドクルーザーFJが発表され、2026年の日本発売が正式に見えてきました。
これまでのランクルシリーズに慣れた人ほど、こう思ったはずです。
「結局、FJはどんな人に向いているの？」と。

今回は私自身の考えとして、
「300＝フラッグシップ、250＝中核、70＝ディーゼル本格オフロード、FJ＝そのガソリンバージョン」
という仮説をもとに、FJの立ち位置と“買うべき人／待つべき人”を整理していきます。

ランドクルーザー・ファミリーの役割分担

トヨタのランクルシリーズは、一見似ていても明確な“棲み分け”が存在します。

ランドクルーザー300は、言わば“頂点”。
世界中の過酷な環境を想定しつつ、ラグジュアリーSUVとしての快適性・静粛性も兼ね備えたフラッグシップ。
「どこへでも行ける。誰を乗せても満足できる。」そんな万能型です。

ランドクルーザー250は、その中核。
300ほどの高級感はないものの、実用性と信頼性、そして“使える悪路性能”を両立したバランス型。
個人的には、もっとも「日本の生活環境にマッチするランクル」だと感じています。

ランドクルーザー70は、ディーゼルエンジンを積んだ“道具としてのランクル”。
装飾より実用、快適より耐久。純粋に悪路を走るための設計で、林道・雪道・岩場などでこそ真価を発揮します。
再再販で復活した70は、ある意味“ランクル原点回帰”の象徴です。

ここからが私の見立て。
FJは70系の延長線上にある“ガソリン版の本格オフローダー”だと考えています。

報道では、パワートレーンは2.7Lガソリン＋6AT＋パートタイム4WDが有力。
サイズは250よりコンパクトで、RAV4よりやや高めの全高。
つまり、悪路性能を確保しつつ「街中でも扱いやすい4×4」という設計思想を感じます。

私はこれを、**「70の思想をガソリンで再構築したモデル」**と見ています。
ディーゼル特有のトルク・耐久性よりも、扱いやすさ・静粛・整備性を優先したタイプ。
要するに「本格4WDをもっとライトに、でも中身は本物に」という提案です。

・林道・雪道・悪路をよく走る人
　→　パートタイム4WDと短いホイールベースが有利。ジムニーより積載力があり、250より取り回しやすい。

・街：アウトドア1でも“道具感”を求める人
　→　外掛けスペアタイヤや無塗装樹脂パーツなど、傷を恐れず使えるデザイン。

・コンパクトな“本格ランクル”を求める人
　→　取り回しがしやすく、車体重量も軽め。ガソリン仕様のため燃料の入手性や始動性に優れ、70ディーゼルよりも扱いが気軽。

・カスタム前提でベース車を探している人
　→　角ばったボディと構造は、バンパー・ラック・タイヤ変更の自由度が高い。

・長距離ツーリング派・家族乗り中心の人
　→　快適性・静粛性では250／300が上。

・燃費・トルク・経済性を重視する人
　→　ガソリン版はディーゼルに比べて燃費が劣る可能性。

・北米など海外での購入を検討している人
　→　現時点では北米展開未定のため、輸出・パーツ供給リスクあり。

この表から見えてくるのは、「生活＋アウトドア」派に最も合うランクルがFJになる可能性です。
“休日の林道ドライブと通勤を一台でこなす”ような使い方を想定すると、FJの存在意義が際立ちます。

私自身、ハイエースとランドクルーザー250を実際に乗り比べて感じたのは、
「同じ1GD系エンジンでも、車のキャラクターがまったく違う」ということ。
つまり“設計思想”が性能にそのまま現れるのです。

その視点から見ると、FJは“70のタフネスを日常生活に持ち込む車”だと感じます。
もし私が今ランクルを選ぶとしたら、雪国・山道・狭い駐車環境でも使える一台としてFJを最有力に置きます。
逆に、長距離ドライブ中心なら250、家族旅行メインなら300を選ぶでしょう。

FJは、300や250ほどの万能さはないかもしれません。
でも「強さ」と「扱いやすさ」を両立した**“ちょうどいい本格4×4”**として、
これまでランクルに手が届かなかった層にも広がる可能性を感じます。

ランドクルーザーシリーズが再び盛り上がっている理由は、単なる復刻ではなく“役割の再定義”にあります。
300・250・70がしっかり住み分けられた中で、FJはその隙間を埋める存在です。
「大きすぎず」「高すぎず」「でも本物の4WD」を求める人にとって、まさに待望のモデル。

今後、価格・スペック・発売国の情報が明らかになれば、
この“ガソリン版本格4×4”という仮説がどこまで当たっていたのかを検証していきたいと思います。
ランクルの進化が示すのは、**「自由に生きる人のための選択肢」**がまたひとつ増えた、ということです。